Gear
2026-01-18
2025-09-03
【GEAR】ランドクルーザー70再再販の気になる燃費・維持費は？
Mokuji
リアル体験。ランドクルーザー70再再販の燃費・維持費の全貌
納車されて日々ナナマルと生活をともにしているけど、車検に向けて積立てておかないとな〜と思って、参考までに色々かかる経費（維持費や燃費について）を調べてみるけど、旧ランドクルーザー70の情報は出てくるが再再販はバラバラとしか出てこない…
なら、自分でまとめておこう！と思い、さらには知りたい人にも役に立てそうとちょっと嬉しい気分になれています。
ナナマルを購入したいけど維持費がかかりそうだから一歩踏み出せない、というあなたの背中も押せるかもしれないし、逆に気が重くなっちゃうかもしれないですがまとめてみます笑
懐かしの納車日での写真。
家族みんなでテンション上がったなぁ
ギロリ。
キャンプでも最高の相棒。
まず、燃費はどうだ！？
回想はいいからはよ情報をよこせと。
気になる燃費ですが、まずはカタログ値より確認してみましょう。
カタログ値
◆カタログ燃費（WLTCモード）
WLTCモード：10.1 km/L
WLTCモードとは…
市街地・郊外・高速の様々な走行シーンを組み合わせた、現行型としての国際的な試験規格の燃費数値。
JC08モードでは「カタログ値 ≫ 実際」になりがちでしたが、より実走行に近い数値になるような規格となりました。
◆モード別燃費
市街地モード：8.0 km/L
郊外モード：10.5 km/L
高速道路モード：11.0 km/L
実際の燃費
これは現状の燃費系のメーターになります。
◆平均燃費9.1km/1L
◆トータル距離14,422km
燃費は走行状況によって変わると思うので、直近の走行履歴としては…
・満タンにした（走行可能距離約1050km）
・福島の実家に帰省（高速にて往復約520km）
・実家でも少し遠出したので郊外モードで30km程度使用
・戻ってきてから市街地モードで300km程度使用
今度写真撮っておきますが、乗り方によって差がますが下記くらいの数値ですね。
【高速道路】
約11.0〜12.0km/1L
【市街地】
約7.5〜8.5km/1L
概ねカタログとあっていますが、市街地ではやや燃費が下がる傾向はありそうです。
ディーゼルの特徴でもありますが、発進のレスポンスがそこまでよくないので、ついついアクセル踏みがちになる傾向があって、この辺を意識するとだいぶ改善しそうです。
ただ、軽油なのでガソリン車に比べたら20%程度の費用は抑えられるているのではないでしょうか？
ランドクルーザー70という大きめの車両としては、燃費は良い方なのかなと思います！
項目ごとの費用をまとめます
ランドクルーザー70は大きめの車だし、やっぱり色々と維持費がかかるのでは？
と思っている方も多いかと思います。
でも… そんなことは…
あります！笑
軽自動車やプリウスに比べたら、確実に維持費はかかりますねー
でも大きさの割には安い？って思うところもあるかもしれません！
項目ごとに分けて見てみましょう。
ただ、車体費用は一括払い・ローン額の差があるので、今回は項目に入れない前提とします。
最後にまとめて見やすくしますが、とりあえず項目ごとにご覧ください！
【燃料代】
ランドクルーザー70（GDJ76W）は軽油なので、ガソリンよりは割安。
今は大体¥145前後でしょうか。（2026年4月から安くなりそう）
これは住んでいる地域や使用頻度にもよりますが、週2-3の10km程度の通勤と土日のレジャー、もちろんキャンプ行ったり年に2回は往復約520kmの帰省をするので、年間約10,000km走行しています。
そうすると走行距離は月に約800km強でしょうか。
過去1年の記録だと燃料代は約¥150,000でしたので、シンプルに12ヶ月で割ると約¥12,500 / 1ヶ月となります。
これを高いとみるか！
軽自動車やプリウスと比べてはダメです笑
【任意保険】
こちらもプランにもよりますが、盗難のリスクを考えると車両保険はマストです。
人心や物損事故の補償はしっかりつけるものの、その他には弁護士特約以外は過剰にオプションはつけていませんし、夫婦限定としてコストを抑えています。
※車両保険適応額は『515万』。
新車割引やASV（自動ブレーキ）割引も適用されているのもありますが、年間約¥87,000です。
まだまだ高額なのは、前の車で一度やらかして保険使っているので等級が7という低さのせいです…
【オイル交換】
メーカーのランドクルーザー70（GDJ76W）のオイル交換交換の推奨は、2万kmまたは12ヶ月ごと（どちらか早い方で交換）と指定されています。
よく一般的な国産ガソリン車のオイル交換は5,000kmごともしくは6ヶ月ごとに交換と言われているので（販売店の戦略？迷信？）、推奨距離・期間はかなり長く感じます。
ディーゼル車は、燃焼効率や構造の違いから、ガソリン車よりカーボンや煤がオイルに混ざりやすく、オイルが早く汚れて交換サイクルも短めになることが多いという話も聞くので、この答えはまだ確信に至っていません！笑
でもTOYOTAさんが記載する内容が一番でしょう！
ということで上記を参考にして、自分は15,000km程度の距離を走ったら交換という基準を独自に設けました。長めに乗りつつ、気落ち早めに交換するイメージです！
期間は1年以内には必ず交換したいですね。
人間で言うと血液とも言われるので、故障を未然に防いで長く乗りたいので定期的に交換していこうと思います。
オイル交換ぐらい自分で！とも思うのですが、マンション住まいであったり廃油が地味に面倒なので、オートバックスなどのチェーン店で行っています。
◆使用するオイル
トヨタ純正のディーゼルC5-0W20 4L/1缶あたり
オイル交換のみ：7.8L
オイル交換＋オイルフィルター交換：8.2L
ここは間違いない純正オイルを使用していますが、実際一番コスパも良いとの評判情報もありました。
取扱説明書でももちろん推奨されていて、適合しているオイルも他にも数種類あるようです！
他にもこれらのオイルが適合しているということでしたが、どちらも純正より高かったです。
こちらは取説にあるエンジンオイル一覧表ですので、こちらも参考にしてください！
表を見ると、『オイル交換＋オイルフィルター交換』の場合は8.2L必要とあるので、1缶4L単位なので3つ必要になっちゃうじゃないか汗
3缶購入したら結構な費用です…
でも大丈夫！
お店の方に（今回はオートバックス）恐る恐るこの事実を伝えて、3缶になるか聞いてみると「このくらいなら大丈夫ですよ、ディーゼル車はオイルが減るというよりも少し増えていくので、8Lでも十分です。」とのこと。
増えていく仕組みはおいおいしっかり調べるとして、2缶の8Lで問題なさそうです。
気になる費用はこちら！
＜オイル交換+フィルター交換＞ ※2025/10/26現在
◆トヨタ純正のディーゼルC5-0W20
4L/1缶を2つ ¥6,180×2
オイルフィルター ¥1,680
◆工賃（オートバックス会員は無料）
¥0
合計 約¥14,040
前回2024/11時点ではオイル代が¥5,630×2＝¥11,260だったので、 値上がりしていますね涙
決して安くないですね〜
車体が大きい分オイルの量が多いので、以前乗っていたアウトランダーより倍の値段はしています。
ただ、交換頻度は以前5,000kmで行っていたので、今は8,000km-10,000kmということを考慮すると実質同じくらいの金額ということにしています笑
【AdBlue（アドブルー）】
正直、AdBlue（アドブルー）の存在はナナマルの購入を決めてから知りました。
今までディーゼル車と接する機会がなかったので…
ディーゼル車にアドブルーを入れる理由を簡単に説明すると、「排ガスをクリーンにするため」です。
ディーゼル車には「SCR（選択触媒還元）システム」という排気浄化装置が搭載されています。
走行中、ディーゼルエンジンから排出される排ガスには NOx（窒素酸化物） という有害物質が含まれています。
この NOx を減らすために、排気中に AdBlue（水と尿素でできた無害な液体）を噴射します。
AdBlue は高温の排気ガス中で分解され、アンモニアを発生 → NOx と化学反応して 窒素（N₂）と水（H₂O） に変わります。
結果として、大気汚染物質を大幅に削減できます。
◆満タンでどれくらい走るの？アドブルーの価格は？
今回ちょうど交換のタイミングがきて、走行距離を鑑みると満タンで15,000km程度は走りますね。
容量はランドクルーザー70のアドブルーは20Lで（取説には書いていないので調べた情報ですが）、価格はAmazonで20Lを購入すると約¥2,100ですから、維持費としてはそこまで気にならない価格です。
◆AdBlueを入れないとどうなる？
アドブルーの残量が少なくなると、メーターに警告灯やメッセージが表示されます。
大体残りが少なくなって、残り1,800kmくらいになるタイミングでしたね。
※写真とり忘れました…
アドブルーを補充しない残量0になってしまうと、エンジンが始動できなくなる制御がかかってしまいます。
0で急に停まるのではなく、0になって停まるとエンジンを始動できなくなる感じです。
これは排ガス規制を守るための仕組みですので、間接的に環境保全の一助となっていると思って面倒がらずに対応しましょうね！
せっかくなので、初アドブルー補充をした風景の一部を。
左前に入れ口があって、ここには鍵がないためイタズラされそうということで、密かな話題になっていました。
人によってはカスタムで鍵を付けている方もいましたね！
シンプルにブルーのキャップを外して入れるだけです。
箱に入っていますが、箱から出すとこんな感じ。
20Lなので、約20kgはありますから女性一人では難しいですね…
男性でも安定して入れ口に差し込みながら入れるのは至難の業なので、アドブルーの補給時は2人で作業した方が良いかと思います。
並々と満タンにして、これだけ余りました。
残り1,500km走れるくらいで補給したので、多少は余ると思いましたがちょっと多いですよね。
なので、ちょっと早めに補給して10Lを購入した方が作業などはやりやすいかもしれません！
もう一つ注意点。
拭き取ってしまったのですが、尿素は無害ですがこぼすと真っ白くなったり、手がベタベタになります。
予め拭き取るウェットティッシュや手を洗える環境で作業を行いましょう！
拭き取っても溝に入って乾くと白くなります。
【車検・税金】
まずは毎年憂鬱な4月の自動車税からチェックしていきましょう。
◆自動車税
年間約¥50,000
ナナマルの初めての車検は2027年2月なので、まだ車検を行っていません。
もちろん実際車検を行ったら詳細を更新しますが、今わかっている（想定できる）費用だけ算出しておきますね。
◆車検
＜車検基本料（車検を依頼する会社に支払う費用）＞
・点検・整備費用
¥50,000〜¥80,000程度
※24か月点検＋基本整備
・検査代行手数料
¥10,000〜¥20,000
※陸運局への持ち込み、書類代行など
合計：60,000〜100,000円
※依頼先によってかなり差あり
＋部品・消耗品交換費用（状態による）
・エンジンオイル＋フィルター交換
・ブレーキパッド・フルード交換
・ワイパーゴム交換
・バッテリー交換（必要なら）
・タイヤ交換（必要なら）
など
初回だとあまりかからないですが、今後のために車検は毎月積立てしておくのが良いですね！
＜法定費用（必ずかかる費用）＞
・自動車重量税
¥41,000
重量2,000kg超〜2,500kg以下、新車登録から13年未満の場合。
→ナナマルは2,300kg
※2028年4月導入目標で自動車税（種別割）＋重量税 → 1つの「新保有税」に統合される予定
・自賠責保険料（24ヶ月）
¥20,010
普通自動車の24ヶ月契約（2025年時点の料率）
・印紙代
¥1,800
持ち込み検査 or ディーラー経由で微差あり
合計：約¥62,810
【タイヤ交換】
これも選ぶタイヤによりますが、工賃も入れてノーマルタイヤでも¥120,000〜150,000程度はみておいた方が良さそうです。
もしホイール込みでグッドリッチなどのオフロードタイヤに変えるのであれば、¥300,000程度はみておくようにしています。
実際タイヤもそろそろカッコいいオフローダーなタイヤに変えようと思っているので、詳細でましたらこちらに投稿しますね！
【その他】
駐車場代、洗車代、やらかしてしまったときは修理代もかかるかもしれません。
お金だけ気にするなら、もはや車を持たない方が圧倒的にコストはかからないのは間違いないです。
ただ、やっぱり相棒とも思えるような車に乗るのは、それはそれで人生の楽しみだと思うので、ナナマルじゃなくても自分の相棒を探してみてくださいね！
お金は別として、メンタル面で充実した人生を送れると思います！
維持費のまとめ
それぞれの項目を見て、なんとなくイメージが湧いたかと思いますが、ここでランドルーザー70の維持費について箇条書きにてまとめてみますね。
【燃料代】
約¥12,500 / 1ヶ月
※使用環境によります
【任意保険】
年間約¥87,000
※条件によります
【オイル交換】
＜オイル交換+フィルター交換＞ ※2025/10/26現在
◆トヨタ純正のディーゼルC5-0W20
4L/1缶を2つ ¥6,180×2
オイルフィルター ¥1,680
◆工賃（オートバックス会員は無料）
¥0
合計 約¥14,040
※オイルフィルターも交換しない場合は、フィルター代を除きます。
【AdBlue（アドブルー）】
Amazonで20Lを購入すると約¥2,100
※約15,000km分
【車検・税金】
◆自動車税
年間約¥50,000
◆車検・法定費用
＜車検基本料（車検を依頼する会社に支払う費用）＞
・点検・整備費用
¥50,000〜¥80,000程度
※24か月点検＋基本整備
・検査代行手数料
¥10,000〜¥20,000
※陸運局への持ち込み、書類代行など
合計：60,000〜100,000円
※依頼先によってかなり差あり
＜法定費用（必ずかかる費用）＞
・自動車重量税
¥41,000
重量2,000kg超〜2,500kg以下、新車登録から13年未満の場合。
→ナナマルは2,300kg
・自賠責保険料（24ヶ月）
¥20,010
普通自動車の24ヶ月契約（2025年時点の料率）
・印紙代
¥1,800
持ち込み検査 or ディーラー経由で微差あり
合計：約¥62,810
最低限の車検費用の総合計
約¥120,000〜¥160,000程度
車検2回目以降は、車検時に他に部品・消耗品交換費用（状態による）や工賃もかかってきます。
・エンジンオイル＋フィルター交換
・ブレーキパッド・フルード交換
・ワイパーゴム交換
・バッテリー交換（必要なら）
・タイヤ交換（必要なら）
など
【タイヤ交換】
ノーマルタイヤでも、新品のタイヤ交換は工賃も入れて¥120,000〜150,000程度
ホイール込みでグッドリッチ、ジオランダーなどのオフロードタイヤに変えるのであれば、¥300,000程度
【その他】
上記に加えて駐車場代、洗車代、修理代などもかかってきます。
通常の車も同じように掛かってはきますが、自分ならどれくらいかかるかなーと想像してみてくださいさいね。
ランクル70の維持費を1年/1ヶ月あたりの金額に換算すると…？
一つ一つの項目のおおよその金額がわかったところで、1年換算するとあたりどれくらいかかっているかもまとめてみました。
◆年間維持費
・任意保険料 ¥87,000
・自動車税 ¥50,000
・車検 ¥84,000
車検は2年に1回なので（初回は3年だけど）2年で¥120,000〜¥160,000想定なので、1年あたり半額の¥60,000とするが、部品交換も後々あるのでここに¥24,000（月¥2,000）プラスしておく
・車検時の法定費用 ¥31,405（2年分¥62,810の半額）
合計：¥252,405
◆維持費を月当たり換算すると
単純に12で割るだけなので、下記が1ヶ月あたりのコストとなります。
¥21,034 / 1ヶ月
ただし、ここに駐車場代の有無・使用頻度・不定期にかかるメンテナンス費用が加わるわけです。
・燃料費
・オイル交換（15,000km or 1年間で交換¥14,040を想定）
・駐車場代
それぞれの異なるので上記にプラスしてみてくださいね。
安心してナナマルを維持していく、オススメの方法
個人的には、ランドクルーザー70の維持費は『毎月積立てしていく。』ことをオススメします！
上記の¥21,034を毎月積立てしておければ、税金やら車検やらであまりザワザワすることがなくなりますよ。
車検代は2年で¥168,000とちょっと心許ない気がしますが、最初の5-6年はそこまで修理費には費用がかからず、消耗品程度の想定をしています。
そうすることで、大きな修理までにはそれなりの金額が貯まってくるはずです。
予想外のことは例外としていますが笑
少しでも備えておけば、お金のことはできるだけ気にせずに、より安心して楽しく長くナナマルに乗っていけるなと思っています。
そう、『とにかく楽しむ』これが一番大事です！
さて皆さん、維持費について自分のイメージとの差はありましたか？
ランドクルーザー70の場合は、重量や排気量もそれなりにあるので、遥か軽自動車やプリウスなどのハイブリッドカーよりは多く費用が掛かってくると思って良いです。
せめて、長く乗れば乗るほど税金が安くなれば良いのですが、今の法律では逆に高くなっていきますからね…
SDGSを推進しているのにおかしな話です！
※車が新車登録から13年（ディーゼル車は11年）を経過すると、環境負荷が大きいとみなされ、自動車税（種別割）と自動車重量税が重課（増税）されます。
しかし！
吉報です。
経済産業省が、2028年4月から自動車の税金（保有時にかかる税）を大きく見直す案を発表しました！
新車登録から13年（ディーゼル車は11年）以降の増税はなくしてほしいですよねー
こちらに詳細が載っていますので、参考までに。
といっても個人でビービー言ったところですぐに税制を変えられるわけではないので、今はしょうがなく現実を受け止めつつ、政治には関心を持っていきましょうね。
たぶん、ランドクルーザー70や250、300を検討している方は、内心維持費はそれなりに覚悟はしていたかと思います。
あとは、その費用に対して自分がこの車に乗れるという満足度が釣り合っているかどうかです！
今後もランドクルーザー70の維持費についても更新していきますので、参考になるかならないかは別として、これからもこのランドクルーザー70を楽しみながら愛着をもって乗っていきます！
もっと詳しく知りたい方はインスタからメッセージくださいね。
いつも最後まで読んでいただき、ありがとうございました！！
良かったら購入までの経緯を書いたこちらの記事もどうぞー
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